A.報(bào)廢道路運(yùn)輸車輛
B.在用道路運(yùn)輸車輛
C.私家車
D.公務(wù)車
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A.國家
B.政府
C.行業(yè)
D.企業(yè)
A.需要
B.要求
C.滿意
D.保障
A.結(jié)合強(qiáng)度
B.耐磨性
C.疲勞強(qiáng)度
D.幾何和運(yùn)動(dòng)參數(shù)的精度
A.可用件
B.需修件
C.報(bào)廢件
D.備用件
A.氯
B.氟
C.溴
D.碘
A.揮發(fā)性
B.腐蝕性
C.吸水性
D.抗爆性
A.輔助系統(tǒng)
B.起動(dòng)系統(tǒng)
C.點(diǎn)火系統(tǒng)
D.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
A.空調(diào)
B.揚(yáng)聲器
C.電動(dòng)座椅
D.電動(dòng)車窗
A.鎖住剎車
B.無法踩下加速踏板
C.轉(zhuǎn)向盤無法操控
D.雨刮器常轉(zhuǎn)
A.關(guān)閉門鎖
B.切斷發(fā)動(dòng)機(jī)噴油、點(diǎn)火電路
C.無法踩下加速踏板
D.燈光閃爍、喇叭長鳴
最新試題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）
通過微處理器對（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
對于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>