單項(xiàng)選擇題在各種機(jī)械中,用來(lái)連接同軸線上的兩軸,并能在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中,通過(guò)操縱機(jī)構(gòu),隨時(shí)實(shí)現(xiàn)兩軸的接合與分離的裝置稱為()
A.耦合器
B.制動(dòng)器
C.聯(lián)軸器
D.離合器
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1.單項(xiàng)選擇題在機(jī)械裝置中,能用來(lái)確定各個(gè)回轉(zhuǎn)部分幾何軸線的零件,稱為()
A.鍵
B.銷
C.軸
D.軸承
2.單項(xiàng)選擇題常用的防松裝置主要有()、圓螺母用止退墊圈、金屬鎖線等。
A.彈簧墊圈、雙螺母、開(kāi)口銷、外舌止動(dòng)墊圈
B.彈簧墊圈、雙螺母、開(kāi)口銷、平墊片
C.彈簧墊圈、厚螺母、外舌止動(dòng)墊圈、平墊片
D.彈簧墊圈、單螺母、開(kāi)口銷、外舌止動(dòng)墊圈
3.單項(xiàng)選擇題密封管螺紋的特征代號(hào)Rp,是指()
A.圓錐內(nèi)螺紋
B.圓柱內(nèi)螺紋
C.圓錐外螺紋
D.圓柱外螺紋
4.單項(xiàng)選擇題一些具有通用性和互換性,并能符合性能要求的零部件,稱為()
A.常用零部件
B.通用零部件
C.特殊零部件
D.專用零部件
5.單項(xiàng)選擇題為防止越級(jí)熔斷,上、下級(jí)熔斷器間應(yīng)有良好的協(xié)調(diào)配合,上一級(jí)熔斷器的熔體額定電流比下一級(jí)的大()個(gè)級(jí)差。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
最新試題
金屬表面之間形成的邊界油膜很薄,厚度一般為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因,下列選項(xiàng)不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無(wú)法起動(dòng),起動(dòng)后,無(wú)法全負(fù)荷工作,是屬于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是指油品通入空氣時(shí)或攪拌時(shí)發(fā)泡體積的大小及消泡的快慢等性能。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓緊固主要控制方法有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)高壓油管扭緊力矩為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不是造成液力耦合器溫度過(guò)高的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)量氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙時(shí),將氣門(mén)置于氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi),使氣門(mén)大頭高出座圈()左右。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第一次旋緊力矩為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題