A.用鉸刀加工出的孔
B.用擴(kuò)孔法加工出的孔
C.半精加工后的孔
D.鑄造孔
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A.上下擺動(dòng)
B.左右擺動(dòng)
C.前后擺動(dòng)
D.不動(dòng)
A.主偏角
B.頂角
C.后角
D.前角
A.不變
B.逐漸增大
C.逐漸減小
D.變化范圍為0°-10°
A.不變
B.逐漸減小
C.逐漸增大
D.都為正前角
A.基面與前刀面
B.兩切削刃
C.切削平面與主后刀面
D.兩個(gè)主后刀面
A.100°
B.110°
C.128°
D.118°
A.在機(jī)器中起支撐和導(dǎo)向作用
B.壁厚較薄,易產(chǎn)生變形
C.一般零件直徑小于其軸向尺寸
D.結(jié)構(gòu)上有鑄造圓角、倒角等工藝結(jié)構(gòu)
A.大于
B.等于
C.小于
D.大于、等于、小于都可以
A.剛性
B.柔性
C.幾何誤差
D.塑性
A.較松
B.較緊
C.有間隙
D.松緊適當(dāng)
最新試題
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí),刀尖角應(yīng)()。
為了切削省力,并防止板牙齒部崩裂,套螺紋前的外圓直徑應(yīng)()。
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是()。
車削特形面時(shí),切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
攻螺紋時(shí),當(dāng)絲錐切入幾牙后,()搖動(dòng)尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
板牙裝入板牙架,必須使板牙端面與主軸軸線()。
車削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。