A.主偏角
B.頂角
C.后角
D.前角
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A.不變
B.逐漸增大
C.逐漸減小
D.變化范圍為0°-10°
A.不變
B.逐漸減小
C.逐漸增大
D.都為正前角
A.基面與前刀面
B.兩切削刃
C.切削平面與主后刀面
D.兩個(gè)主后刀面
A.100°
B.110°
C.128°
D.118°
A.在機(jī)器中起支撐和導(dǎo)向作用
B.壁厚較薄,易產(chǎn)生變形
C.一般零件直徑小于其軸向尺寸
D.結(jié)構(gòu)上有鑄造圓角、倒角等工藝結(jié)構(gòu)
A.大于
B.等于
C.小于
D.大于、等于、小于都可以
A.剛性
B.柔性
C.幾何誤差
D.塑性
A.較松
B.較緊
C.有間隙
D.松緊適當(dāng)
A.加大工件的伸出長(zhǎng)度,或一端用頂尖支頂
B.減少工件的伸出長(zhǎng)度,或一端用頂尖支頂
C.減少車刀的伸出長(zhǎng)度
D.加大工件的伸出長(zhǎng)度
A.余量
B.尺寸
C.厚度
D.切屑
最新試題
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí),宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時(shí)壓力應(yīng)()一般車刀,并及時(shí)蘸水冷卻,以免過(guò)熱而失去切削刃硬度。
刃磨普通螺紋車刀時(shí),刀尖角用螺紋()檢査修正,得到正確的刀尖角,并使刀尖半角對(duì)稱,不歪斜。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該()。
車削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動(dòng)量和調(diào)整開(kāi)合螺母間隙。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
針對(duì)用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
螺距規(guī)使用時(shí),將其沿著()方向嵌入齒槽中,如完全吻合,則說(shuō)明被測(cè)量螺距是正確的。
攻螺紋時(shí),當(dāng)絲錐切入幾牙后,()搖動(dòng)尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí),刀尖角應(yīng)()。