單項(xiàng)選擇題探傷和探傷靈敏度調(diào)節(jié)應(yīng)使用()耦合劑。
A.聲阻抗相同
B.同批次
C.相同
D.聲速相同
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車(chē)輪軸及零部件實(shí)行()、壽命管理和生產(chǎn)資質(zhì)管理。
A.安全保證
B.基礎(chǔ)保證
C.作業(yè)保證
D.質(zhì)量保證
2.單項(xiàng)選擇題微控輪軸、輪對(duì)探傷后,應(yīng)按所探測(cè)部位分別在()相應(yīng)欄內(nèi)簽章,在姓名前加“()”字樣。人工復(fù)探后,復(fù)探人員應(yīng)在復(fù)探欄簽章。
A.車(chē)統(tǒng)-51C;W
B.車(chē)統(tǒng)-53A;W
C.車(chē)統(tǒng)-51C;V
D.車(chē)統(tǒng)-53A;V
3.單項(xiàng)選擇題橫波斜探頭從軸身掃查時(shí),探頭的移動(dòng)區(qū)域須保證輪座內(nèi)、外側(cè)探測(cè)區(qū)域之和()輪座全長(zhǎng)。
A.等于
B.大于
C.小于
D.等于或大于
4.單項(xiàng)選擇題確定探傷靈敏度后,在實(shí)際探測(cè)輪軸、輪對(duì)時(shí),只允許調(diào)節(jié)()其他按鍵及參數(shù)均不得調(diào)整。
A.增益或衰減量
B.增益
C.衰減
D.抑制
5.單項(xiàng)選擇題每條輪軸、輪對(duì)探測(cè)結(jié)束時(shí),均須使用標(biāo)記筆在車(chē)輪輻板內(nèi)側(cè)面標(biāo)出明顯的微機(jī)超聲波探傷檢查標(biāo)記()。
A.C
B.T
C.W
D.S
最新試題
下列對(duì)耦合劑應(yīng)該具有的特點(diǎn)的描述,不正確的一項(xiàng)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
底片清晰度和膠片與被照件貼緊程度的關(guān)系是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在筒身外壁做曲面周向探傷時(shí)(r、R為簡(jiǎn)體的內(nèi)、外徑),斜探頭(β為折射角)的臨界角應(yīng)滿(mǎn)足()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪一種措施不能減小上表面盲區(qū)的影響()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
超聲波探頭上標(biāo)稱(chēng)的頻率是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
射線(xiàn)照片上一個(gè)細(xì)節(jié)的影像是否能被眼睛識(shí)別出來(lái),最主要的是決定于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下試塊中,能用于測(cè)定縱波直探頭分辨力的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
原子是元素的具體存在,是體現(xiàn)元素性質(zhì)的最小微粒。
題型:判斷題
最容易發(fā)生康普頓效應(yīng)的射線(xiàn)能量為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響較大的散射線(xiàn)通常來(lái)自()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題