A.層狀彈性體系理論
B.彈性地基薄板理論
C.剛性地基厚板理論
D.彈性地基厚板理論
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A.AADT
B.PHV
C.ADT
D.DAHV
A.測(cè)量
B.制圖
C.具體定線
D.土石方調(diào)配
A.2.5
B.3.5
C.4.5
D.5.5
A.道路安全財(cái)務(wù)
B.道路安全審計(jì)
C.道路安全投入
D.道路安全收益
A.反比于
B.等于
C.小于
D.正比于
最新試題
從()年到(),分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
圓曲線半徑R。
中國(guó)最長(zhǎng)的高速公路是哪一條?()
()是高速公路最多、路網(wǎng)最發(fā)達(dá)的國(guó)家。
外距E和曲線長(zhǎng)L。
高速公路的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義,不僅推動(dòng)了中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,還促進(jìn)了中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展,()是推動(dòng)中國(guó)交通運(yùn)輸建設(shè)的一項(xiàng)里程碑。
到()規(guī)劃總里程10165公里(含展望線路),形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。
什么時(shí)間起全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路按照ETC門架系統(tǒng)分段計(jì)費(fèi)?()
直圓(ZY)點(diǎn)、曲中(QZ)點(diǎn)、圓直(YZ)點(diǎn)的樁號(hào)。
2020年,全國(guó)高速公路網(wǎng)日均交通量已達(dá)到()萬輛次,有效促進(jìn)了路網(wǎng)交通量增長(zhǎng)并緩解了擁堵,增強(qiáng)了路網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)效能。