A.拱腳、墻角以上1.5m 范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖
B.當(dāng)圍巖石質(zhì)堅(jiān)硬完整，并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，允許巖石個(gè)別凸出部分侵入斷面
C.仰拱超挖最大值為100mm
D.應(yīng)盡量減少欠挖，邊墻每側(cè)允許超挖值為100mm
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A.每項(xiàng)試驗(yàn)的試樣應(yīng)從樣品長(zhǎng)度與寬度方向上隨機(jī)抽取。但距樣品邊緣至少100mm
B.試樣不應(yīng)含有灰塵、折痕、損傷部分和可見痕點(diǎn)
C.為同一試驗(yàn)剪取2個(gè)以上的試樣時(shí)，應(yīng)在同一縱向或模向位置上剪取，如不可避免時(shí)，應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中說明
D.試樣一般應(yīng)置于溫度為20℃±2℃、相對(duì)濕度為65%±5%和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的環(huán)境中調(diào)濕24h
A.接近煤層前在距煤層15-20m（垂距）處開挖掌子面上鉆1個(gè)超前鉆孔，初探煤層位置
B.距初探煤層位置10m（垂距）處開挖子面上鉆3個(gè)超前鉆孔，分別探測(cè)開挖掌子面上方及左右部位煤層位置
C.穿越煤層箱在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進(jìn)行瓦斯突出危驗(yàn)性預(yù)測(cè)
D.穿越煤層前瓦斯突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)方法有瓦斯壓力法、綜合指標(biāo)法、鉆屑指標(biāo)法鉆孔瓦斯涌出初速度法、“R”指標(biāo)法等，選出兩種方法相互驗(yàn)證
A.15、14
B.45、14
C.45、42
D.15、42
A.當(dāng)樁底混凝土與巖體阻抗相接近時(shí)，則樁底有明顯的反射信號(hào)，且與激勵(lì)信號(hào)的極性相同
B.當(dāng)樁底混凝土與巖體阻抗相接近時(shí)，則樁底的反射信號(hào)不明顯，甚至沒有
C.如樁底有沉渣，則有明顯的同向反射信號(hào)
D.如樁底有沉渣，則有明顯的異向反射信號(hào)
A.加速度
B.速度
C.位移
D.幅值
A.加速度
B.速度
C.位移
D.應(yīng)變
A.1片
B.2片
C.3片
D.4片
若現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)信號(hào)如下圖所示，則該樁應(yīng)判定為（）類樁。
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
A.設(shè)計(jì)荷載
B.正常使用荷載
C.試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)荷載
D.規(guī)范荷載
A.伸縮裝置在初始安裝縫寬狀態(tài)下固定
B.伸縮單元兩端應(yīng)嚴(yán)密堵截
C.水面高度應(yīng)與伸縮裝置頂面齊平
D.經(jīng)過48h后檢查有無滲水、漏水現(xiàn)象
最新試題
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有（）。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是（）。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有（）。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過（）。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)描述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。