A.8~10
B.8~12
C.10~12
D.10~15
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A.2.5-80%
B.15-28%
C.1.3-8%
D.12.5-74.2%
A.自律能力
B.感覺和知覺
C.思維能力
D.注意力
E.操作能力
A.4.5%
B.13.7%
C.50.5%
D.62.8%
E.78.3%
A.本質(zhì)安全設(shè)計
B.安全防護
C.補充保護
D.使用信息
A.可用硫代硫酸鈉的水溶液澆在污染處,然后用熱水沖洗,再用冷水沖洗干凈
B.用漂白粉或5倍水浸濕污染處,再用堿水浸濕,最后用熱水和冷水各沖洗一次
C.可用稀鹽酸或稀硫酸溶液浸濕污染處,再用水沖洗
D.可先行收集,然后在污染處用硫黃粉覆蓋,最后沖洗干凈
A.煤油
B.輕柴油
C.汽油
D.重柴油
A. 船橋人員配備不整齊、組織混亂
B. 航行計劃不符合“安全”和“經(jīng)濟的原則”
C. 航海圖、失效資料
D. 船橋指揮部位工作條件的影響
E. 識別助航標(biāo)志的失誤
A.直達特快旅客列車
B.特快旅客列車
C.快速旅客列車
D.旅客快車
E.行包專用快車
A.駕駛警報系統(tǒng)
B.車輛導(dǎo)航系統(tǒng)
C.汽車檢測
D.速度控制系統(tǒng)
E.道路養(yǎng)護
A. 爆炸物品
B. 感染物品
C. 尺寸超長的貨物
D. 放射性物品
最新試題
氣瓶目前常用的安全泄壓裝置有4種,即易熔塞合金裝置、爆破片裝置、安全閥和爆破片-易熔塞復(fù)合裝置。下列關(guān)于氣瓶設(shè)置安全泄壓裝置的選用原則的說法中,正確的是()。
當(dāng)設(shè)備某相帶電體碰連設(shè)備外殼(外露導(dǎo)電部分)時,設(shè)備外殼形成短路,短路電流促使線路上的短路保護迅速動作,從而將故障部分斷開電源,消除電擊危險。這種保護模式叫做接零保護,下列關(guān)于接零保護的說法中,錯誤的是()。
化工企業(yè)中存在多種點火源,如明火、摩擦和撞擊、維修焊割用火的控制等??刂泣c火源對防止火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生具有極其重要的意義。下列關(guān)于點火源及其控制的說法中,正確的是()。
火災(zāi)爆炸想要發(fā)生,必須滿足充分條件和必要條件,下列內(nèi)容中,不屬于火災(zāi)爆炸能夠發(fā)生的必要條件的是()。
下列關(guān)于雙線往復(fù)式客運架空索道應(yīng)具備的安全裝置的說法中,不正確的是()。
粉塵爆炸極限不是固定不變的,它的影響因素主要有粉塵粒度、分散度、濕度、點火源的性質(zhì)、可燃氣含量、氧含量、溫度、惰性粉塵和灰分等。下列關(guān)于粉塵爆炸影響因素的說法中,正確的是()
電火花是電極間的擊穿放電,大量電火花匯集起來即構(gòu)成電弧。電火花的溫度很高,特別是電弧,溫度高達8000℃。因此,電火花和電弧不僅能引起可燃物燃燒,還能使金屬熔化、飛濺,構(gòu)成二次引燃源。電火花分為工作火花和事故火花,其中:①高壓,電氣設(shè)備由于絕緣質(zhì)量降低發(fā)生的閃絡(luò);②控制開關(guān)斷開線路時產(chǎn)生的火花;③插銷拔出時產(chǎn)生的火花;④繞線式異步電動機的電刷與滑環(huán)的滑動接觸處產(chǎn)生的火花;⑤電磁感應(yīng)火花;⑥熔絲熔斷時產(chǎn)生的火花。上述火花中全部屬于事故火花的是()。
爆炸性粉塵環(huán)境的范圍,應(yīng)根據(jù)爆炸性粉塵的量、釋放率、濃度利物理特性,以及同類企業(yè)相似廠房的實踐經(jīng)驗等確定。下列爆炸性粉塵危險區(qū)域劃分正確的是()
雷電種類有直擊雷、感應(yīng)雷、球雷等。為防止雷擊危害,需要采取一系列的防雷技術(shù),如直擊雷防護、二次放電防護、感應(yīng)雷防護、雷電沖擊波防護及電涌防護等。下列關(guān)于防雷技術(shù)的說法中,正確的是()。
安全隔離變壓器的一次線圈與二次線圈之間有良好的絕緣,其間還可用接地的屏蔽隔離開來,通常采用安全隔離變壓器作為特低電壓的電源。下列關(guān)于安全電源及回路配置的說法中,不正確的是()。