A.指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確
B.負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)
C.在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開(kāi)地面500~1000mm穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮
D.指揮人員所帶的手套的手心和手臂要易于辨識(shí)
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A.卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝位置周圍必須排水暢通,并應(yīng)搭設(shè)工作棚
B.卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝位置應(yīng)能使操作人員看清指揮人員和起吊或拖動(dòng)的物件,操作者視線仰角應(yīng)小于70°
C.在卷?yè)P(yáng)機(jī)的正前方應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向滑車
D.鋼絲繩繞入卷筒的方向與卷筒軸線垂直,其垂直度允許偏差為6°
A.強(qiáng)度高、自重輕、彈性大
B.能承受振動(dòng)荷載
C.能卷繞成盤
D.在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)噪聲大
A.用20倍放大鏡觀察表面有裂紋
B.鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)截面及鉤筋有永久性變形
C.開(kāi)口度比原尺寸增加25%
D.掛繩處截面磨損量超過(guò)原高度的10%
A.裂紋
B.磨損達(dá)原尺寸的5%
C.本體變形達(dá)原尺寸的10%
D.卸扣不能閉鎖
A.鋼絲繩的固定強(qiáng)度達(dá)不到鋼絲繩本身的強(qiáng)度
B.由于慣性及加速作用(如啟動(dòng)、制動(dòng)、振動(dòng)等)而造成的附加載荷的作用
C.由于鋼絲繩通過(guò)滑輪槽時(shí)的磨損阻力作用
D.吊索及吊具的結(jié)構(gòu)形狀
最新試題
不符合起重吊運(yùn)指揮的是()
以下安裝操作的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
物料提升機(jī)安裝采取的安全措施不正確的是()。
減速機(jī)可以將電動(dòng)機(jī)的速度降低到所需要的轉(zhuǎn)速,同時(shí)()。
物料提升機(jī)安裝管理不正確的是()。
物料提升機(jī)的安裝順序有()。
架體垂直度測(cè)量時(shí)吊籠位置應(yīng)處于()。
額定載荷試驗(yàn)的主要要求是()。
先要把物體撬起,同時(shí)推動(dòng)撬杠的尾部使物體轉(zhuǎn)動(dòng)。這種用撬杠使物體轉(zhuǎn)動(dòng)的操作方式法稱之為()。
搖臂把桿是附設(shè)在提升機(jī)架體上的起重壁桿,使用在起重量及搖臂把桿長(zhǎng)度()的場(chǎng)合。