A.流動性
B.收縮性
C.柔韌性
D.壓縮性
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A.增強交易，防止表面微裂紋
B.形成富樹脂層以提高模具光潔度和耐腐蝕性能
C.消除玻纖布在表面產(chǎn)生的痕跡
D.增加結(jié)構(gòu)強度
A.增強材料的性能、含量及分布情況
B.基體材料的性能及含量
C.界面的結(jié)合情況
D.添加劑種類
A.尺寸
B.翹曲
C.外觀質(zhì)量
D.內(nèi)部質(zhì)量
A.基本思路是：先將碳增強材料預(yù)先制成預(yù)成型體，然后再以基體碳填充逐漸形成致密的C/C 復(fù)合材料。
B.碳碳基復(fù)合材料的制備工藝為預(yù)制體的制備和預(yù)制體與基體的復(fù)合兩步。
C.由石墨纖維和石墨基體組成，具有低的燒蝕熱、低燒蝕率。
D.在C/C復(fù)合材料表面進行耐高溫材料的涂層，起到阻隔氧侵入作用。
A.纖維
B.環(huán)氧樹脂
C.助劑
D.固化劑
最新試題
裁剪前，工作臺、裁剪樣板、尺子、刀子等應(yīng)擦拭干凈，不允許有油污和其他雜質(zhì)污染。
丙酮僅能用于清洗模具、零件等和用于樹脂溶液的配置，不允許用于其他用途。
簡述RTM成型工藝的主要優(yōu)缺點。
預(yù)浸料裁剪時，應(yīng)防止損傷（），并將它們一直保持到鋪貼工序。
簡要說明注膠壓力、注膠速度和注膠溫度對RTM成型工藝的影響。
預(yù)浸料鋪層時，預(yù)壓實不能消除架橋和褶皺，可以通過刀片在鋪層上劃口的方式消除架橋和褶皺。
在成型工藝過程中，纖維增強材料性能是沒有什么變化的，起變化的是樹脂基體材料。
航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，所有制品的成型模具應(yīng)經(jīng)過溫度均勻性檢查，模具工作面上任意兩點之間的溫度差應(yīng)不大于15℃。
簡述RTM成型工藝的主要優(yōu)點。
SMC成型工藝中，對樹脂的要求有（）。