A.閉環(huán)連續(xù)控制式
B.變極控制式
C.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式
D.直流點(diǎn)位式
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A.uR=1、uF=0
B.uR=0、uF=0
C.uR=0、uF=1
D.uR=1、uF=1
A.邏輯環(huán)流
B.邏輯無(wú)環(huán)流
C.可控環(huán)流
D.可控?zé)o環(huán)流
A.電壓負(fù)反饋
B.電壓正反饋
C.電流負(fù)反饋
D.電流正反饋
A.過(guò)壓過(guò)流
B.過(guò)壓欠流
C.欠壓過(guò)流
D.欠壓欠流
A.過(guò)零狀態(tài)
B.欠壓狀態(tài)
C.過(guò)壓狀態(tài)
D.臨界狀態(tài)
最新試題
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。