A.本國船舶
B.國內(nèi)船舶
C.國外船舶
D.國際船舶
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A.特定的貨物、船舶、航次和港口
B.船舶營運調(diào)度由船舶所有人負責(zé),并負擔除裝卸費用以外的全部營運費用
C.合同中對裝卸工作時間無約定
D.貨物裝卸費按雙方約定而定
E.無特定的貨物、船舶、航次和港口
A.船舶種類
B.船舶的總噸、凈噸
C.裝卸貨物的種類、數(shù)量等貨物資料
D.船舶配備情況
E.船舶在港的任務(wù)
A.買賣船舶
B.海運進口
C.船舶保險
D.海運出口
E.船舶生產(chǎn)
A.可以采用最安全、最迅速、最經(jīng)濟的辦法組織貨物
B.能控制貨物的全程運輸
C.能就運費、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求、金融等方面提供咨詢,而成為工、貿(mào)企業(yè)的顧問
D.能對國內(nèi)和國外市場的銷售可能性提出建議
E.能保證貨物準時到達目的地
A.管船過失
B.貨物的自然特性或者固有缺陷
C.貨物標志不清或不當
D.貨物包裝不良
E.航行過失
A.航行過失或管船過失造成貨物滅失或損壞
B.罷工、停工或者勞動受到限制造成貨物滅失或損壞
C.托運人的過失所造成的貨物滅失或損壞
D.因船舶潛在缺陷造成貨物滅失或損壞
E.因貨物本身性質(zhì)而免責(zé)
A.航線受阻
B.原定卸貨港成為不安全港口
C.貨物固有缺陷
D.貨主為了貿(mào)易上的方便
E.承運人延誤航期
A.不定期船所采用的收貨裝船形式通常為“倉庫收貨,集中裝船”
B.誤卸是指因貨主的原因或承運人的錯誤,在中途掛靠港錯卸或漏卸所裝貨物
C.憑保證書交付時,收貨人必須保證收到提單后,立即以正本提單換回保證書
D.承運人在提單規(guī)定的卸貨港卸貨是合同約定的義務(wù)
E.船舶開航后,承運人必須對因救助海上生命財產(chǎn)而發(fā)生的繞航承擔一定的責(zé)任
A.船邊交付貨物
B.“現(xiàn)提”
C.憑保證書交付貨物
D.其他交付貨物
E.變更卸貨港交付
A.卸貨
B.交付
C.裝船
D.運送
E.收貨
最新試題
海上貨物運輸中,作為承運人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
出口貨物時,由出口方承擔貨物的運輸,負責(zé)租船或訂艙的價格成交方式稱為()。
海上貨運代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
海上貨物運輸代理的作用可以歸納為()。
關(guān)于裝船作業(yè),下列說法中正確的有()。
建立長期代理關(guān)系的前提條件是()。
關(guān)于正常登記制和開放登記制,下列說法正確的是()。
關(guān)于海上貨物運輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯誤的有()。
以CIF 價格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔貨物的運輸。
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進行檢查的國際檢驗體制。