單項(xiàng)選擇題()的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長,自身重力較大。

A.前置、后輪驅(qū)動(dòng)
B.前置、前輪驅(qū)動(dòng)
C.后置、后輪驅(qū)動(dòng)
D.后置、前輪驅(qū)動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動(dòng)時(shí),會(huì)造成()。

A.制動(dòng)失效
B.制動(dòng)拖滯
C.制動(dòng)不良
D.制動(dòng)跑偏

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。

A.柴油機(jī)的壓縮比大
B.柴油機(jī)的進(jìn)氣阻力小
C.柴油機(jī)進(jìn)入的是純空氣
D.汽油機(jī)進(jìn)入的是可燃混合氣

5.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),應(yīng)把()位置。

A.阻風(fēng)門放在全開
B.阻風(fēng)門放在全閉
C.阻風(fēng)門放在微開
D.節(jié)氣門放在全閉

最新試題

菲亞特轎車用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用()燃燒室。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,下列說法無誤的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動(dòng)力只能()地面附著力。

題型:單項(xiàng)選擇題

()汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。

題型:單項(xiàng)選擇題