單項(xiàng)選擇題儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。

A.制動(dòng)失效
B.制動(dòng)拖滯
C.制動(dòng)不良
D.制動(dòng)跑偏


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1.單項(xiàng)選擇題上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。

A.搖臂
B.挺桿
C.推桿
D.氣門(mén)彈簧

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。

A.柴油機(jī)的壓縮比大
B.柴油機(jī)的進(jìn)氣阻力小
C.柴油機(jī)進(jìn)入的是純空氣
D.汽油機(jī)進(jìn)入的是可燃混合氣

4.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。

A.阻風(fēng)門(mén)放在全開(kāi)
B.阻風(fēng)門(mén)放在全閉
C.阻風(fēng)門(mén)放在微開(kāi)
D.節(jié)氣門(mén)放在全閉

5.單項(xiàng)選擇題加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。

A.活塞彈簧的預(yù)緊力
B.活塞的有效面積
C.活塞的行程
D.驅(qū)動(dòng)件的性能