單項選擇題實現(xiàn)多路復(fù)用被傳輸信號的帶寬與信道本身的帶寬相比，一般來說是（）的。
A.很小
B.很大
C.一樣
D.不確定
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1.單項選擇題通過（）將基帶信號的頻譜搬移至30MHz，則只需2.5m的天線就可以實現(xiàn)有效輻射。
A.調(diào)制
B.解調(diào)
C.抽樣
D.編碼
2.單項選擇題通過（）可以將低頻的基帶信號變換成高頻信號。
A.調(diào)制技術(shù)
B.解調(diào)技術(shù)
C.抽樣技術(shù)
D.編碼技術(shù)
3.單項選擇題凡（）及以上天窗點外在封閉網(wǎng)內(nèi)進(jìn)行檢修作業(yè)，正線來車下道避車時，必須列隊并使用防護(hù)繩進(jìn)行安全隔離（橋梁上、隧道內(nèi)除外）。
A.兩人
B.三人
C.四人
D.五人
4.單項選擇題對于通信機房、直放站等涉及高開電源柜及其它電源設(shè)備的作業(yè)項目，作業(yè)組織者應(yīng)認(rèn)真制定電源設(shè)備的施工維修作業(yè)方案，（）必須提前檢查作業(yè)人員對工器具、材料是否做好絕緣。
A.工班長
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人
C.車間主任
D.現(xiàn)場防護(hù)員
5.單項選擇題銅、鋁等金屬物質(zhì)的電阻率在（）以下，屬于導(dǎo)體，具有較好的導(dǎo)電性能。
A.10-4Ω·cm
B.10-3Ω·cm
C.10-5Ω·cm
D.10-6Ω·cm
6.單項選擇題（）是從事鐵路電氣化牽引供電接觸網(wǎng)設(shè)備安裝、調(diào)試、檢修、保養(yǎng)的人員。
A.接觸網(wǎng)工
B.線路工
C.信號工
D.車站值班員
7.單項選擇題（）是使用工具、設(shè)備對鐵路橋梁、酒洞、隧道等設(shè)施進(jìn)行工程施工、維修和改建的工種。
A.通信工
B.信號工
C.橋隧工
D.扳倒工
8.單項選擇題（）主要是負(fù)責(zé)運用中客車或貨車車輛的狀態(tài)，消除車輛隱患，確保列車運車安全。
A.信號工
B.檢車員
C.線路工
D.橋隧工
9.單項選擇題目前鐵路通信建設(shè)采用三層組網(wǎng)方式，第二層是（），提供鐵路局以下各通信端站的中繼通道，通常采用622MSDH/MSTP光傳輸系統(tǒng)。
A.接入層
B.骨干層
C.匯聚層
D.交換層
10.單項選擇題鐵路骨干傳輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)采用DWDM技術(shù)，最高傳輸速率達(dá)400Gbit/s，覆蓋全國31個省市、自治區(qū)的絕大部分城市，總長（）km。
A.10萬
B.9萬
C.8萬
D.7萬
最新試題
在采集信息點模塊中，上行線路代碼以（）結(jié)尾。
題型：單項選擇題
（）通過與視訊交換層設(shè)備的交互，完成對視訊網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一控制、統(tǒng)一資源調(diào)度和管理，完成對視訊業(yè)務(wù)全流程的控制和管理。
題型：單項選擇題
手持采集設(shè)備支持的默認(rèn)輸入法是（）
題型：單項選擇題
通用式機車臺GPS天線故障影響（）
題型：單項選擇題
（）提供對監(jiān)控對象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評估和報告的功能。
題型：單項選擇題
GIS自動數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為（）Ω。
題型：單項選擇題
20世紀(jì)（）年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
題型：單項選擇題
應(yīng)急中心通信設(shè)備中，語音呼叫接通率應(yīng)大于等于（）
題型：單項選擇題
用光時域反射儀測試時，當(dāng)距離大于10公里，應(yīng)選擇（）nm波長。
題型：單項選擇題
GIS自動數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為（）MHz。
題型：單項選擇題