A.擋油盤(pán)+回油盤(pán)
B.自緊式橡膠油封
C.擋油凸緣+回油羅螺紋+密封填料
D.擋油盤(pán)+密封填料
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A.過(guò)盈配合
B.間隙配合
C.過(guò)渡配合
A.活塞裙部鍍錫或鍍鋅汽油機(jī)
B.活塞頂進(jìn)行硬模陽(yáng)極氧化處理
C.活塞裙部涂覆石墨
D.活塞裙部外表面磷化
A.主推力面
B.次推力面
C.不承受側(cè)向力一側(cè)
A.在裙部“T”、“П”槽
B.鑲鑄恒范鋼片
C.鑲鑄圓筒式鋼片
D.在活塞裙部焊上一層不銹鋼片
A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
B.進(jìn)排門(mén)座變形
C.柴油機(jī)噴油器過(guò)熱
D.漏氣
E.氣缸蓋開(kāi)裂
F.汽油機(jī)不正常燃燒
最新試題
關(guān)于汽車(chē)電源系統(tǒng),下列哪項(xiàng)是正確的?()
與汽油相比,下列哪項(xiàng)不是柴油的特點(diǎn)?()
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
下面關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
下列關(guān)于車(chē)身的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱(chēng)為逆效率。
國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱(chēng)奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。