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A.列車調(diào)度電話;站間行車電話、扳道電話、信號閉塞線路;列車調(diào)度指揮系統(tǒng)和調(diào)度集中系統(tǒng)的通道;
B.牽引供電遠動通道;信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)通道;.車輛運行安全監(jiān)測通道;
C.旅客服務(wù)系統(tǒng)通道;客票系統(tǒng)通道;車號自動識別系統(tǒng)通道;
D.其他
A.光纖與光纖
B.光纖與部件(設(shè)備)
C.部件(設(shè)備)與部件(設(shè)備)
D.光纖與電纜芯線
A.萬用表
B.OTDR
C.光功率計
D.光源
A.損耗低
B.傳輸頻帶寬
C.不受電磁干擾
D.性價比高
A.防水
B.防鼠
C.防火
D.防化學(xué)腐蝕
A.G*652
B.G*653
C.G*654
D.G*655
A.標(biāo)石
B.路由
C.人孔
D.手孔
最新試題
開關(guān)電源設(shè)備保護地線的接地電阻必須()
TBA-2880型列車廣播機電源直流電壓范圍是()
手持采集設(shè)備支持的默認輸入法是()
用光時域反射儀測試時,當(dāng)距離小于10公里,應(yīng)選擇()nm波長。
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,同時接入現(xiàn)場設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于()
在采集信息點模塊中,下行線路代碼以()結(jié)尾。
20世紀(jì)()年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
GIS自動數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為()Ω。
車次號解碼器故障會影響下列哪項業(yè)務(wù)通信()
用光時域反射儀測試時,當(dāng)距離大于10公里,應(yīng)選擇()nm波長。