A.6
B.5
C.4
D.以上三者都不正確
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A.自行服藥
B.催吐
C.導(dǎo)瀉
D.解毒
A.初始狀態(tài)卡、過渡狀態(tài)卡、最終狀態(tài)卡
B.過渡狀態(tài)卡、穩(wěn)定狀態(tài)卡、最終狀態(tài)卡
C.初始狀態(tài)卡、穩(wěn)定狀態(tài)卡、最終狀態(tài)卡
D.過渡狀態(tài)卡、初始狀態(tài)卡、最終狀態(tài)卡
A.立即向消防隊(duì)和調(diào)度報(bào)警
B.關(guān)閉裝船流程,在確認(rèn)安全的情況下拆開輸油臂,并協(xié)助油輪離開碼頭
C.開啟碼頭的噴淋系統(tǒng)對周圍設(shè)備進(jìn)行冷卻,隔絕船上的火焰,并沖洗干凈現(xiàn)場
D.清理現(xiàn)場,恢復(fù)正常生產(chǎn)
A.半個(gè)月
B.1個(gè)月
C.2個(gè)月
D.3個(gè)月
A.注意不同類型的滅火器對滅同一種火災(zāi)效果的差異
B.如果被保護(hù)物品不能被污損,則應(yīng)選擇滅火后無污損的滅火器
C.要求滅火器設(shè)置點(diǎn)的環(huán)境溫度必須在滅火器使用溫度范圍內(nèi)
D.要求滅火器設(shè)置點(diǎn)的環(huán)境溫度必須在滅火器使用溫度范圍外
最新試題
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是()
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
ρ20是指油品在()的密度。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
黏度對容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測量誤差、()和流量范圍。