多項選擇題?影響車站分布的因素有()
A.大型客流集散點
B.城區(qū)人口密度
C.線路長度
D.乘客對站間距離的要求
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1.多項選擇題在地鐵區(qū)間施工中,常用施工方法有()
A.明(蓋)挖法
B.錨噴暗挖法
C.盾構(gòu)法
D.沉管法
2.多項選擇題?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu),下面表述正確的有()
A.既要提供豎向承載力又要提供水平承載力
B.既要起支擋作用又要起防水作用
C.既是臨時支擋結(jié)構(gòu)又是后期永久結(jié)構(gòu)
D.便于進行逆作法施工
3.多項選擇題?在實施新奧法時,必須采用的措施有()
A.分部臺階法開挖
B.模筑混凝土襯砌
C.監(jiān)控量測并反饋
D.對圍巖采用輔助穩(wěn)定措施
4.多項選擇題緩和曲線長度的計算取決于下列哪些參數(shù)的取值?()
A.超高順坡率允許值
B.被平衡的橫向加速度時變率允許值
C.欠超高時變率允許值
D.車體傾斜角度允許值
5.單項選擇題當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時,最不可能采用的施工方法是()
A.明挖法
B.錨噴暗挖法
C.盾構(gòu)法
D.沉管法
最新試題
?下列不是影響最小曲率半徑的因素是()
題型:單項選擇題
采用明(蓋)挖法建造地鐵車站,常采用的地下圍護結(jié)構(gòu)包括:()、()、()、()、()等圍護結(jié)構(gòu)。
題型:填空題
噴錨暗挖施工一般會涉及到()、()、()等三大類支護形式(階段)。
題型:填空題
車輛限界是指()
題型:單項選擇題
?下列涉及曲線軌道幾何形位的是()
題型:單項選擇題
在地鐵區(qū)間施工中,常用施工方法有()
題型:多項選擇題
目前國際上通用的鐵路軌距分為()、()、()等三種,我國目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用()mm。
題型:填空題
噴錨暗挖施工開挖順序可大致分為:()、()、()等三大類。
題型:填空題
當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時,最不可能采用的施工方法是()
題型:單項選擇題
?影響車站分布的因素有()
題型:多項選擇題