單項(xiàng)選擇題在進(jìn)站道岔外方線路上施工，使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車站方向，在進(jìn)站道岔外方（）線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)
A.基本軌接頭處（順向道岔在警沖標(biāo)相對(duì)處）
B.道岔尖軌中部
C.道岔導(dǎo)曲線中部
D.股道信號(hào)機(jī)處
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔凈距不得小于大孔徑的（）倍。
A.二
B.三
C.四
D.六
2.單項(xiàng)選擇題在線路上進(jìn)行多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)（小型液壓搗固機(jī)），前后距離應(yīng)不少于（），走行應(yīng)保持同步。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
3.單項(xiàng)選擇題在電氣化鐵路線路上，撥道作業(yè)：線路中心位移一次不得超過（），一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于120mm，并不得侵入限界。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
4.單項(xiàng)選擇題在電氣化高速鐵路線路上，起道作業(yè)：兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過（），且兩股鋼軌起道量相差不得超過7mm；一股鋼軌起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過7mm。
A.30mm
B.35mm
C.40mm
D.50mm
5.單項(xiàng)選擇題區(qū)間施工限速慢行（僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路除外），帶“T”字的移動(dòng)減速信號(hào)牌距離施工地點(diǎn)為（）。
A.800米
B.820米
C.1100米
D.1400米
最新試題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題