A.預(yù)熱時間不夠
B.組態(tài)參數(shù)設(shè)置不正確
C.電路元件被擊穿
D.未接地
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A.傳感器兩端可以有應(yīng)力
B.隨意安裝管道支撐
C.防止流量計之間的互相影響
D.質(zhì)量流量計出口應(yīng)安裝截斷閥
A.裝緊指針
B.重新裝緊和調(diào)整
C.拆洗流量計,清洗過濾器和管道
D.修理
A.流量計前應(yīng)安裝過濾器
B.當(dāng)被測液體含有氣體時,流量計前應(yīng)安裝氣體分離器
C.不論管路是垂直安裝還是水平安裝,流量計中的轉(zhuǎn)子軸都應(yīng)安裝成水平位置
D.流量計在正確安裝情況下如果不易讀數(shù),可以將計數(shù)器的表盤方向轉(zhuǎn)180°或90°
A.減少脈動
B.報廢
C.擰緊壓蓋
D.拆卸密封填料
A.密封面潤滑失效
B.密封圈損壞
C.旋轉(zhuǎn)接頭密封面腐蝕
D.回轉(zhuǎn)支撐潤滑不好
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
金屬清凈劑能清除發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。