A.一半綠色一半白色
B.質(zhì)地堅(jiān)硬
C.透明度高
D.顏色鮮艷
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A.扇骨頂部
B.扇骨底部
C.扇面邊緣
D.扇柄處
A.中國(guó)
B.美國(guó)
C.墨西哥
D.澳大利亞
A.白色花紋多
B.顏色為白色
C.質(zhì)地像花朵
D.以上都不是
A.顏色發(fā)白
B.外形像獅子
C.核桃尖部發(fā)白
D.以上都不是
A.透明度高
B.質(zhì)地細(xì)膩
C.像糯米湯一樣
D.顏色鮮艷
最新試題
HXD1C電力機(jī)車AIM模擬輸入模塊電壓輸入范圍為（）。
TCMS系統(tǒng)內(nèi)置診斷系統(tǒng)和數(shù)據(jù)記錄儀，系統(tǒng)將實(shí)時(shí)對(duì)整車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
單位時(shí)間內(nèi)，傳輸速率最快的為雙絞線。
當(dāng)控制部件無動(dòng)作或長(zhǎng)期激活控制部件，此時(shí)警惕裝置報(bào)警并通過開始懲罰制動(dòng)或激活列車自動(dòng)停止閥自動(dòng)制動(dòng)。
HXD1C型電力機(jī)車如果發(fā)生故障，將以（）信息在智能顯示裝置IDU上顯示給司機(jī)。
HXD1C型電力機(jī)車牽引控制系統(tǒng)有動(dòng)態(tài)軸重轉(zhuǎn)移補(bǔ)償功能。
適合遠(yuǎn)距離高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕橘|(zhì)是（）。
機(jī)車過分相時(shí)能將牽引力快速而平穩(wěn)下降到0，斷“主斷”，過分相后自動(dòng)恢復(fù)分相前的牽引運(yùn)行狀態(tài)。
單根光纖可以進(jìn)行雙向信息傳輸。
為了適應(yīng)中國(guó)高速鐵路、客運(yùn)專線的迅速發(fā)展和保證鐵路運(yùn)輸安全的需要，鐵道部有關(guān)部門研制成功了“（）系統(tǒng)”。