A.出庫(kù)時(shí)打板不規(guī)范，導(dǎo)致貨物包裝箱受損
B.貨物包裝數(shù)量短少，導(dǎo)致數(shù)量不符產(chǎn)生貨差
C.操作人員疏忽，導(dǎo)致多裝或者少裝貨產(chǎn)生貨差
D.出貨單據(jù)處理錯(cuò)誤，導(dǎo)致單據(jù)與貨物交叉產(chǎn)生貨差
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A.信息處理功能
B.事務(wù)處理功能
C.預(yù)測(cè)功能
D.控制功能
A.防火罩
B.防火星濺出裝置
C.灰箱
D.送風(fēng)器
A.賬物相符率
B.收貨差錯(cuò)率
C.發(fā)貨差錯(cuò)率
D.訂單完成率
A.杜絕倉(cāng)庫(kù)蟲(chóng)害來(lái)源
B.藥物防治
C.物理機(jī)械防治
D.天然植物防治
A.審查運(yùn)輸合同簽訂身份信息
B.審查運(yùn)輸合同簽訂日期
C.審查運(yùn)輸合同簽訂的條款
D.提升運(yùn)輸業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)
最新試題
配送作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括（）。
由倉(cāng)庫(kù)管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果，是指（）。
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動(dòng)下，所做出的理性決策的結(jié)果。
在途物資跟蹤管理便于對(duì)物資進(jìn)行事前事中控制，提高貨運(yùn)的（）。
倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量管理必須明確（）。
對(duì)物資和原材料進(jìn)行殺蟲(chóng)防蟲(chóng)處理屬于（）。
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢(shì)的描述，正確的是（）。
根據(jù)車輛操作手冊(cè)，每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行（）。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的處理不包括（）。