A.系統(tǒng)冗余
B.可靠性技術(shù)
C.網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)
D.抗干擾技術(shù)
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A.自檢
B.診斷
C.報警
D.存儲再現(xiàn)
A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.電務(wù)段
D.工區(qū)
A.預(yù)防修
B.故障修
C.狀態(tài)修
D.免維修
A.軟件名稱
B.版本號
C.來源
D.日期和用途
A.操作表示子系統(tǒng)
B.聯(lián)鎖子系統(tǒng)
C.驅(qū)采子系統(tǒng)
D.電務(wù)維修系統(tǒng)
最新試題
集中聯(lián)鎖的電動轉(zhuǎn)轍機手搖把數(shù)量由()共同商定。
避車期間現(xiàn)場防護員要與作業(yè)人員在線路另一側(cè)避車。
安裝有計算機、自動閉塞、列控設(shè)備、電源屏等微電子設(shè)備的機房零、地電位差(三相交流引入零線與綜合地線或安全地線)應(yīng)小于()。
集中聯(lián)鎖的電動轉(zhuǎn)轍機手搖把(含電液轉(zhuǎn)轍機速動扳手及方鐵),無信號工區(qū)的車站實行()的制度。
軌道電路調(diào)諧區(qū)標志ZPW-2000A型設(shè)置在調(diào)諧區(qū)外方,距調(diào)諧單元中心()的位置。
道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的各種桿件及導管等螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)整余量不應(yīng)小于()。
駐站防護員因故需要暫時離開時,必須先行通知現(xiàn)場防護員,由現(xiàn)場防護員瞭望防護作業(yè)人員安全。
現(xiàn)場防護員與駐站防護員聯(lián)系中斷時,須立即組織上線人員下道,并告之工區(qū)工長。
內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿兩端與基本軌或中心線的垂直偏差不應(yīng)大于()。
道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿、拉桿及外鎖閉裝置的鎖閉桿、表示桿,其水平方向的兩端高低偏差不應(yīng)大于()(以兩基本軌工作面為基準)。