A.在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次能量轉(zhuǎn)換的熱機(jī)
B.在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的點(diǎn)火式熱機(jī)
C.在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的往復(fù)式壓縮發(fā)火內(nèi)燃機(jī)
D.在氣缸內(nèi)進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)
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A.前尾軸承
B.后尾軸承
C.中間軸承
D.推力軸承
A.整鍛法蘭聯(lián)軸節(jié)
B.可拆法蘭式聯(lián)軸節(jié)
C.夾殼式聯(lián)軸節(jié)
D.液壓聯(lián)軸節(jié)
A.底部和兩側(cè)
B.頂部和兩側(cè)
C.頂部和底部
D.兩側(cè)
A.剪切應(yīng)力
B.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力
C.擠壓應(yīng)力
D.抱緊應(yīng)力
A.人字架轂孔
B.尾柱轂孔
C.隔艙壁孔
D.舵承孔
最新試題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
船舶軸系中，有可能包覆玻璃鋼的是（）。