A.排氣閥在膨脹行程的上止點(diǎn)前打開(kāi)
B.排氣閥在排氣行程的上止點(diǎn)前關(guān)閉
C.排氣閥在膨脹行程的下止點(diǎn)前打開(kāi)
D.排氣閥在排氣行程的上止點(diǎn)關(guān)閉
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A.便于加工制造
B.減輕零部件重量
C.改善瓦背面與軸承座的貼合性和提高抗疲勞強(qiáng)度
D.省去拂刮軸瓦的麻煩，安裝方便
A.自身彈性
B.環(huán)的材料
C.燃?xì)鈱?duì)環(huán)背的作用力
D.A+C
A.高頻機(jī)械應(yīng)力
B.低頻熱應(yīng)力
C.機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力疊加作用
D.集中應(yīng)力與機(jī)械疲勞
A.圓度
B.橢圓度
C.圓柱度
D.圓跳度
A.活塞
B.機(jī)座
C.機(jī)架
D.連桿
最新試題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中，正確的是（）。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
平軸法校中是指（）。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。