在C620—1型車床上車精密螺紋，應(yīng)防止絲杠（）。

用三針測(cè)量梯形螺紋中徑的方法中，求鋼針直徑的公式是（）。

軸承銅套一般為鑄件，易產(chǎn)生鑄造缺陷，結(jié)構(gòu)不緊密，這些因素會(huì)給加工帶來(lái)一定的（）。

加工多頭蝸桿時(shí)，為了防止工件產(chǎn)生（）位移，其夾持部位應(yīng)加工成臺(tái)階狀，將臺(tái)階平面緊貼卡爪并找正加緊。

一般軸、齒輪等均不同程度地承受靜、動(dòng)載荷的作用，因此選擇材料時(shí)要以（）作為其主要機(jī)械性能指標(biāo)。

在車削過(guò)程中，出現(xiàn)悶車現(xiàn)象，可能是由于（）造成的。

外排屑單刃深孔鉆加工深孔時(shí)，一般切削速度為（）。

曲軸就是（）其加工原理與偏心軸基本相同。

采用一夾一頂安裝法加工曲軸時(shí)，曲軸的曲軸頸和主軸頸的（）由操作人員技術(shù)水平保證。

利用小滑板粗車錐體工件時(shí)，應(yīng)將小滑板移動(dòng)調(diào)整得略（）些。