A.損失
B.漏氣
C.泄壓
D.泄漏
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A.OBD
B.VIN
C.CVN
D.CALID
A.10
B.20
C.15
D.25
A.50mL/min
B.60mL/min
C.40mL/min
D.30mL/min
A.±0.3km/h
B.±0.4km/h
C.±0.5km/h
D.±0.6km/h
A.±0.3km/h
B.±0.4km/h
C.±0.5km/h
D.±0.6km/h
最新試題
排氣中碳?xì)浠衔铮℉C)的體積百萬(wàn)分?jǐn)?shù)以()表示。
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對(duì)底盤(pán)測(cè)功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行(制造商規(guī)定的)()的功能。
通過(guò)調(diào)整油門(mén)控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速,但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于()。
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有()
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至()的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速,運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
自由加速法檢測(cè)軟件應(yīng)()
應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài),排氣系統(tǒng)不得有()。
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測(cè)設(shè)備主要由()組成,檢測(cè)設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量檢定規(guī)程的規(guī)定。
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有()
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中,鼓勵(lì)鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn),()。