單項選擇題通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
A.1000r/min
B.1500r/min
C.2500r/min
D.2000r/min
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1.單項選擇題（）標準規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測量方法。
A.GB14621-1993
B.GB14621-2011
C.GB14622-2007
D.GB18285-2005
2.單項選擇題燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測試不合格。
A.漏油
B.漏氣
C.泄壓
D.泄漏
3.單項選擇題燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試監(jiān)測（）秒后停止加壓并測量壓力損失。
A.100
B.150
C.120
D.130
4.單項選擇題車載診斷（OBD）系統(tǒng)檢查程序讀取（OBD）數(shù)據(jù)如果發(fā)現(xiàn)受檢車輛的就緒狀態(tài)未完成項超過（）項，應(yīng)暫停排放檢驗。
A.4
B.3
C.2
D.5
5.單項選擇題燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)將初始壓力穩(wěn)定在3500±250Pa保持（）秒，如果壓力損失超過了1500Pa，則測試結(jié)果不合格。
A.120
B.150
C.100
D.130
最新試題
排氣中一氧化碳（CO）的體積百分數(shù)，以（）表示。
題型：單項選擇題
加載減速法測試對機動車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢，下列哪些不能進行檢測？（）
題型：多項選擇題
發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動機最大凈功率轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
題型：單項選擇題
《關(guān)于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵鼓勵機動車排放檢驗機構(gòu)和安全技術(shù)檢驗機構(gòu)設(shè)在同一地點，（）。
題型：多項選擇題
底盤測功機主要由（）等組成，用來模擬車輛行駛的道路阻力。
題型：多項選擇題
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
題型：單項選擇題
生產(chǎn)一致性檢查指對制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進行（）排放檢查。
題型：單項選擇題
在用汽車檢驗是指（）
題型：多項選擇題
機動車排放檢驗機構(gòu)要完善服務(wù)指示標志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施，設(shè)置引導(dǎo)指示標志外，還應(yīng)該（）
題型：多項選擇題
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
題型：多項選擇題