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司機充風至定壓后減壓170kPa,關閉機次位車輛前端折角塞門,尾部乘務員上車查看風表壓力。
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司機充風后,由尾部乘務員確認充風至定壓,通知機次位乘務員關閉機次位車輛前端折角塞門,保壓1分鐘風壓有下降,則判定為車輛主管有漏泄,記錄漏泄數(shù)值。
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司機充風后,由尾部乘務員確認充風至定壓,通知機次位乘務員關閉機次位車輛前端折角塞門,保壓1分鐘風壓無變化,說明車輛制動主管無漏泄。
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