A.油位計(jì)顯示故障
B.壓油罐漏氣
C.油泵啟動(dòng)不停
D.壓油罐補(bǔ)氣閥不能正常補(bǔ)氣
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A.靜態(tài)試驗(yàn)
B.動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
C.甩負(fù)荷試驗(yàn)
D.低油壓試驗(yàn)
A.電流速斷
B.過(guò)電流
C.零序電流
D.主變復(fù)壓過(guò)流
A.容積損失
B.水力損失
C.機(jī)械損失
D.摩擦損失
A.機(jī)組PT熔絲是否熔斷
B.機(jī)頻信號(hào)通道各接觸是否良好
C.將導(dǎo)葉切為手動(dòng)運(yùn)行
D.網(wǎng)頻信號(hào)通道各接觸點(diǎn)是否良好
A.機(jī)組檢修后第一次開(kāi)機(jī)、停機(jī)
B.調(diào)速器工作不穩(wěn)定
C.測(cè)速部分故障
D.微機(jī)調(diào)速器電氣部分故障,電液比例閥故障
E.自動(dòng)操作回路故障
最新試題
發(fā)電機(jī)組調(diào)速器的油壓裝置由()部分組成。
水輪發(fā)電機(jī)手動(dòng)停機(jī)時(shí),監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速降至規(guī)定值時(shí),手動(dòng)()
調(diào)速器建模試驗(yàn)一般分為幾個(gè)試驗(yàn)內(nèi)容()
以下屬于發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的監(jiān)盤(pán)點(diǎn)的是()
水輪機(jī)的總能量損失為()之和。
變壓器繞組發(fā)生相間短路引起著火,則應(yīng)()
發(fā)電機(jī)進(jìn)相能力是由()共同確定的不同有功功率下發(fā)電機(jī)安全進(jìn)相運(yùn)行能力。
繼電保護(hù)及二次回路投退原則中規(guī)定()情況可不必向調(diào)度機(jī)構(gòu)申請(qǐng),但需投運(yùn)時(shí)應(yīng)主動(dòng)跟調(diào)度機(jī)構(gòu)核對(duì)定值單。
發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行時(shí),勵(lì)磁控制單元的主要作用是調(diào)節(jié)()在規(guī)定范圍內(nèi)。
壓油罐油面過(guò)高異常故障原因有()