A.高安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和安全隱患；
B.精確性，實(shí)時(shí)掌握用量，提升管理水平；
C.控制性，遠(yuǎn)程實(shí)施斷、送控制，解決收費(fèi)難問(wèn)題；
D.高帶寬，實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸。
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A.抄表工作量大、周期長(zhǎng)；
B.抄表數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性不能保證；
C.無(wú)法實(shí)時(shí)控制燃?xì)獾臄?、送?br />
D.不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。
A.竣工激活；
B.首話單激活；
C.二次激活；
D.手工激活。
A.新建后向流量池；
B.選擇套餐；
C.成員納入；
D.成員審核。
A.可選包變更；
B.套餐變更；
C.訂購(gòu)加餐包；
D.拆機(jī)。
A.LTE；
B.CDMA；
C.GSM；
D.WIFI。
最新試題
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能（）
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫(xiě)器組成，讀寫(xiě)器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動(dòng)采集工作。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
由于讀寫(xiě)距離的增加，應(yīng)用中有可能在讀寫(xiě)區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況，從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求，多標(biāo)簽識(shí)讀效率是射頻識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫(xiě)器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
為了方便用戶，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和（）
無(wú)源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時(shí)，信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場(chǎng)合。
除金屬材料影響外，低頻信號(hào)一般能夠穿過(guò)任意材料的物品而不縮短它的讀取距離，在全球沒(méi)有任何特殊的工作頻段許可限制。