A.每缸（每個監(jiān)測點）用一個油霧濃度傳感器
B.每臺柴油機用一個油霧濃度傳感器
C.每相鄰的三缸用一個油霧濃度傳感器
D.每相鄰的兩缸用一個油霧濃度傳感器
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以下中斷可以打斷子程序的為（）。
①輸入中斷
②定時中斷
③高速計數(shù)中斷
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.淡水高溫
B.海水泵反饋信號故障
C.通信錯誤
D.控制模塊錯誤
A.慢轉(zhuǎn)起動
B.正常起動
C.重起動
D.時間起動
為滿足不同場合的應(yīng)用要求，ProfiBus-DP總統(tǒng)提供（）三種傳輸介質(zhì)。
①RS485
②RS232
③MBP曼徹斯特
④光纖
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④
A.靈敏度和平穩(wěn)度
B.靈敏度和準(zhǔn)確度
C.準(zhǔn)確度和平穩(wěn)度
D.清晰度和靈敏度
最新試題
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
當(dāng)主機發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進行應(yīng)急停車。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進入（）狀態(tài)。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
在主機遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動的高壓氣源（動力氣源）壓力一般為（）。
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機②PLC③單片機④MIMIC 控制板
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
船舶同步發(fā)電機無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機的控制有（）。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘