A.布線成本高
B.流量費(fèi)用高
C.部分環(huán)境無法布線
D.不適用于移動(dòng)場(chǎng)景
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A.居民用戶
B.公安機(jī)關(guān)
C.公共交通
D.市政建設(shè)
A.大連接，廣覆蓋；
B.低功耗，長時(shí)間工作，性能穩(wěn)定；
C.準(zhǔn)確性高；
D.高帶寬，實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸。
A.畜牧局；
B.牧場(chǎng)主；
C.養(yǎng)殖公司；
D.種植戶。
A.消防隊(duì)自主研發(fā)終端和應(yīng)用平臺(tái)；
B.消防政府部門集采監(jiān)控終端、通道服務(wù)及應(yīng)用平臺(tái)；
C.中國電信提供通道服務(wù)；
D.消防栓監(jiān)控廠商提供監(jiān)控終端和應(yīng)用平臺(tái)。
A.偷水、漏水、缺水
B.消防栓被撞倒
C.水壓異常
D.維護(hù)不及時(shí)
最新試題
除金屬材料影響外，低頻信號(hào)一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離，在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成，讀寫器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動(dòng)采集工作。
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。
人類利用了地球的表面資源（動(dòng)植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
共享帶寬方式就是運(yùn)營商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營成本，收費(fèi)相對(duì)低廉。
除金屬材料外，高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可，沒有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫區(qū)域。
對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。