岔區(qū)出現(xiàn)的軌檢車不良扣分都為無效分應(yīng)刪除。

維修作業(yè)方案布置會(huì)參會(huì)范圍為參與作業(yè)的（）人員及作業(yè)包?；蚨⒖厝藛T。

T200m區(qū)段內(nèi)無軌檢車不良扣分，則該段TQI肯定不高。

上線施工及檢修作業(yè)必須建立有效的防護(hù)體系。

效益是指某一特定系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)后所產(chǎn)生的實(shí)際效果和利益。具體地說，它反映了人們的投入與所帶來的利益之間的關(guān)系，包括經(jīng)濟(jì)效益，社會(huì)效益。

在項(xiàng)目規(guī)模較大的時(shí)候，主管必須通過立標(biāo)準(zhǔn)、建標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)制度管人。

正線、到發(fā)線鋼軌接頭錯(cuò)牙大于3mm、聯(lián)接零配件連續(xù)失效（松動(dòng)）3套以上時(shí)，必須立即進(jìn)行緊固處理。

禁止單人單崗走路肩或軌枕頭。

團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)角色都是優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)相伴相生，領(lǐng)導(dǎo)要學(xué)會(huì)用人之長，容人之長。

按照作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)區(qū)間、交通便利程度等設(shè)置線路班組。