CAN總線的基色是（）。

低速CAN總線的短路實際都是屬于連接電阻的短路，是因為帶有（）。

對于高速CAN總線故障現(xiàn)象，下列說法錯誤的是（）。

車載網(wǎng)絡系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。

不屬于車載網(wǎng)絡的電源故障形式的是（）。

CAN總線有（）根線。

驅(qū)動模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為（）。

關于驅(qū)動總線說法錯誤的是（）。

下列不屬于驅(qū)動總線系統(tǒng)的控制單元的為（）。

在汽車網(wǎng)絡結構中，不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為（）。