A.LNG船舶在港系泊時(shí),其他通行船舶與LNG 船舶的凈距不應(yīng)小于200M
B.LNG碼頭操作平臺(tái)至接收站儲(chǔ)灌的凈距不應(yīng)小于250M
C.LNG泊位與工作船泊位的船舶凈距不應(yīng)小于300M
D.LNG泊位與液化氣泊位以外的其他貨類泊位的船舶凈距不應(yīng)小于400M
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A.橋梁通航凈空高度系指代表船型的船舶或船隊(duì)安全通過橋孔的最小高度
B.通航凈空高度數(shù)值為代表船型滿載水線以上至船舶最高點(diǎn)高度與富裕高度之和
C.在波浪較大的開敞海域,且建在重要航道上的橋梁,計(jì)算橋梁通航凈空高度時(shí),富裕高度值宜取4M
D.計(jì)算橋梁通航凈空高度的起算水位為設(shè)計(jì)最高通航水位
A.港內(nèi)水深變化較大時(shí),應(yīng)同時(shí)考慮繞射與折射
B.港域邊界為直立墻或陡坡時(shí),應(yīng)同時(shí)考慮反射和折射
C.港域風(fēng)區(qū)長(zhǎng)度超過1KM 時(shí),應(yīng)同時(shí)考慮繞射波與局部風(fēng)浪的合成
D.同時(shí)考慮港內(nèi)波浪的繞射和反射影響時(shí),港內(nèi)波高的平方等于計(jì)算點(diǎn)繞射波高與計(jì)算點(diǎn)反射波高的平方和
A.未經(jīng)依法批準(zhǔn),建設(shè)港口設(shè)施使用港口岸線的
B.在港口規(guī)劃區(qū)外建設(shè)港口設(shè)施的
C.未經(jīng)設(shè)計(jì)審查,擅自開工建設(shè)港口設(shè)施的
D.未經(jīng)批準(zhǔn),對(duì)現(xiàn)有港口碼頭進(jìn)行擴(kuò)大作業(yè)能力的改.擴(kuò)建
A.正常過渡段淺灘采用丁壩群整治,丁壩群的首座及末座宜分別靠近上深槽末端和下沉槽首端
B.復(fù)式過渡段淺灘,上深槽尖潭和下深槽沱口予以封堵
C.整治彎道淺灘,應(yīng)歸順岸線,穩(wěn)定流態(tài),調(diào)整過小的彎曲半徑或裁彎取值
D.沙質(zhì)淺灘采取基建性疏浚工程措施整治
A.預(yù)可行性階段應(yīng)收集懸移質(zhì)和推移質(zhì)泥沙資料
B.工程可行性階段應(yīng)收集港口發(fā)展規(guī)劃
C.工程可行性階段應(yīng)收集風(fēng).霧.雨和氣溫等與整治工程和航運(yùn)有關(guān)的氣象資料
D.初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)收集與編制工程概算有關(guān)的定額和單價(jià)等資料
最新試題
要在滑行中更好地感受路面狀況,應(yīng)該()。
哪種情況會(huì)增加在復(fù)雜路況下滑行的難度()?
以下哪種情況會(huì)增加在夜間滑行的風(fēng)險(xiǎn)()?
滑行中,如何避免因路面濕滑而摔倒()?
以下哪種情況會(huì)影響滑行的穩(wěn)定性和安全性()?
要在滑行中更好地控制剎車,應(yīng)該()。
滑行中,如何避免因外界干擾而分散注意力()?
哪種情況會(huì)導(dǎo)致在滑行中失去方向感()?
要在滑行中更好地應(yīng)對(duì)彎道,需要()。
滑行中,如何避免因身體疲勞而影響動(dòng)作準(zhǔn)確性()?