某項目經理部在某施工路段進行深溝（溝深45m，需填土方5萬m³）路基填方施工，由機械施工，用一臺TY220推土機開一條便道（180m，27o）連接溝底與地面，然后由推土機用鋼絲繩拖拽一臺ZL50裝載機、一臺YZ18ZC壓路機經便道下到溝底。施工方法是由推土機向溝下推土，壓路機、裝載機在溝下作業(yè)。項目領導口頭交待機械下去后不準再開上來，加油加水、機械故障維修都在溝底進行，機械將隨著大溝的填方上升，直到填平到位（其間，人員步行上班）。
某日下午下班，與壓路機駕駛員A（兼現場負責人）配合作業(yè)的裝載機駕駛員B向A請示交待完工作后步行回駐地，隨后A卻私自駕駛壓路機回駐地，當爬到距溝底40多米（即將到達地面時），壓路機失去動力，開始下滑，當下滑至距溝底28m拐彎處發(fā)生傾翻。

某項目經理部在某施工路段進行深溝（溝深45m，需填土方5萬m³）路基填方施工，由機械施工，用一臺TY220推土機開一條便道（180m，27o）連接溝底與地面，然后由推土機用鋼絲繩拖拽一臺ZL50裝載機、一臺YZ18ZC壓路機經便道下到溝底。施工方法是由推土機向溝下推土，壓路機、裝載機在溝下作業(yè)。項目領導口頭交待機械下去后不準再開上來，加油加水、機械故障維修都在溝底進行，機械將隨著大溝的填方上升，直到填平到位（其間，人員步行上班）。
某日下午下班，與壓路機駕駛員A（兼現場負責人）配合作業(yè)的裝載機駕駛員B向A請示交待完工作后步行回駐地，隨后A卻私自駕駛壓路機回駐地，當爬到距溝底40多米（即將到達地面時），壓路機失去動力，開始下滑，當下滑至距溝底28m拐彎處發(fā)生傾翻。

某項目經理部在某施工路段進行深溝（溝深45m，需填土方5萬m³）路基填方施工，由機械施工，用一臺TY220推土機開一條便道（180m，27o）連接溝底與地面，然后由推土機用鋼絲繩拖拽一臺ZL50裝載機、一臺YZ18ZC壓路機經便道下到溝底。施工方法是由推土機向溝下推土，壓路機、裝載機在溝下作業(yè)。項目領導口頭交待機械下去后不準再開上來，加油加水、機械故障維修都在溝底進行，機械將隨著大溝的填方上升，直到填平到位（其間，人員步行上班）。
某日下午下班，與壓路機駕駛員A（兼現場負責人）配合作業(yè)的裝載機駕駛員B向A請示交待完工作后步行回駐地，隨后A卻私自駕駛壓路機回駐地，當爬到距溝底40多米（即將到達地面時），壓路機失去動力，開始下滑，當下滑至距溝底28m拐彎處發(fā)生傾翻。