客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時(shí)，可以采取加固修復(fù)，加固的方法有（）等多種方法

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時(shí)，加固的板件不能超出車身外表面，否則影響蒙皮的安裝

結(jié)構(gòu)件分割有（）基本的連接類型*

防銹劑的應(yīng)用只在焊接前需要，在涂漆過程的前后是不需要的。

客車車身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時(shí)，圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。

對于中立柱的分割，可以采用（）類型的連接。

等離子切割根據(jù)（）而選定空載電壓

鋼板的搭接寬度應(yīng)為（）

等離子切割的速度由（）決定

當(dāng)用對接封閉焊時(shí)，其坡口應(yīng)寬到足以允許徹底地焊透插入件，坡口的寬度根據(jù)金屬的厚度確定，但理論上坡口的寬度（）