單項選擇題某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。測定總影響量a 時,最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后取走千斤項,重讀取兩只百分表初讀數(shù),然后將測試車輛開出10m 外,讀取終讀數(shù),總影響量a 為()。

A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值
B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差
C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差,再乘以貝克曼梁杠桿比
D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值,再除以貝克曼梁杠桿比


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2.單項選擇題根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTG3450-2019,以下關(guān)于路基路面幾何尺寸的測試方法,說法錯誤的是()。

A.寬度測量時,不得將鋼尺緊貼路面量取
B.縱斷面高程測試中,閉合差應達到三等水準的要求
C.幾何數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)測橫坡,測速為30-80km/h
D.相鄰板高差以mm 計,準確至0.1mm

3.單項選擇題關(guān)于超聲回彈儀測混凝土抗彎強度的方法,錯誤的是()。

A.適用于板厚大于100mm,且強度已達到設(shè)計抗壓強度80%以上的水泥混凝土
B.每個測區(qū)不宜小于200mm×200mm
C.每個測區(qū)布置16個測點
D.對齡期超過3個月的混凝土,還需要測量測區(qū)的混凝土的碳化深度值

4.單項選擇題關(guān)于馬歇爾穩(wěn)定度試驗,以下說法錯誤的是()。

A.一組馬歇爾試件數(shù)量不得少于4個
B.從恒溫水箱中取出試件至測出最大荷載,試驗不得超過1min
C.加載速率為(50±5)mm/min
D.浸水馬歇爾試驗需將試件提前在規(guī)定溫度的恒溫水槽中浸水2晝夜

5.單項選擇題以下不屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比設(shè)計中應確定的施工參數(shù)的是()。

A.結(jié)合料的劑量
B.最佳含水率
C.最大干密度
D.最佳水膠比

最新試題

采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應為12g。

題型:判斷題

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。

題型:多項選擇題

道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有()。

題型:多項選擇題

以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。

題型:多項選擇題

試驗人員制備某一組水泥混凝土標準立方體試件,進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中,正確的有()。

題型:多項選擇題

屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。

題型:多項選擇題

木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。

題型:判斷題

利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測點數(shù)宜不少于()個。

題型:單項選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。

題型:多項選擇題