單項(xiàng)選擇題根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》，下列哪項(xiàng)不屬于永久荷載（）

A.預(yù)加應(yīng)力；
B.混凝土收縮及徐變影響；
C.地面車輛荷載引起的側(cè)向土壓力
D.地基下沉影響


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2.單項(xiàng)選擇題地鐵主體結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)使用年限是（）年。

A.25；
B.30；
C.50；
D.100

3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于明洞施工的規(guī)定，下列說法不確切的是（）。

A.明洞拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，且完成兩側(cè)拱腳以下回填時(shí)，方可拆模；
B.采用墻頂開挖法施工，邊墻部超挖部分應(yīng)用土石及時(shí)回填；
C.拆模后應(yīng)及時(shí)對(duì)稱回填至拱頂以上0.7m，壓實(shí)系數(shù)不低于0.8；
D.明洞回填應(yīng)分層，每層厚度不大于0.3m

4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于襯砌施工的規(guī)定，下面說法不確切的是（）。

A.襯砌混凝土在運(yùn)輸、澆筑的全部用時(shí)不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間；
B.混凝土襯砌應(yīng)采用全斷面一次成型法施工，模板臺(tái)車就位后應(yīng)進(jìn)行中線、高程的復(fù)測；
C.當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低溫低于3℃時(shí)，應(yīng)采用冬季施工措施，當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30℃時(shí)，應(yīng)采取夏季施工措施；
D.竣工后的隧道襯砌輪廓線允許局部部位侵入設(shè)計(jì)輪廓線不大于5cm

5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于噴射混凝土的規(guī)定，下面說法不確切的是（）。

A.噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝；
B.噴射混凝土回彈料可以收集清篩后，作為噴砼骨料使用
C.噴射混凝土應(yīng)分段分層作業(yè)，后一層噴射應(yīng)在前一層終凝后進(jìn)行，一次噴射層厚拱部不超過10cm，邊墻不超過15cm；
D.初噴混凝土應(yīng)在開挖后及時(shí)施作