對連桿校正應(yīng)遵循（）的原則。

高速強化汽油機配氣機構(gòu)中不再采用的零件是（）。

發(fā)動機水溫達到90℃以上時，冷卻系統(tǒng)采用（）。

關(guān)于起動機不轉(zhuǎn)故障的檢測，下述說法錯誤的是（）。

現(xiàn)代汽車發(fā)動機，凸輪軸的材料一般不能采用（）。

某四缸四沖程發(fā)動機的工作順序為1—2—4—3，當?shù)?缸的進氣門完全開啟，則第三缸為（）行程。

導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有（）。

氣缸磨損后，沿軸線方向一般磨成（）。

某六缸發(fā)動機中，工作順序為1-5-3-6-2-4，其曲拐與第一缸處于同一平面的是（）。

?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整，下述說法錯誤的是（）。