A.油品的殘?zhí)渴强己擞推泛康闹匾笜?biāo)
B.殘?zhí)坎煌耆翘?,而是一種會進(jìn)一步熱解變化的焦炭
C.殘?zhí)慷嗾f明油品容易氧化生膠
D.殘?zhí)慷嗾f明油品容易生成積炭
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A.焦化石腦油
B.焦化煤油
C.焦化柴油
D.焦化蠟油
A.H2S
B.N2
C.CO
D.CO2
A.原油換熱溫度降低20℃
B.原油換熱溫度降低10℃
C.加熱爐熱負(fù)荷增加10%左右
D.加熱爐熱負(fù)荷增加5%左右
A.硫向氣體和焦炭兩個極端轉(zhuǎn)化
B.金屬大部分集中于焦炭中
C.氮向焦炭集中
D.氮向氣體和焦炭兩個極端轉(zhuǎn)化
A.出生和成長
B.相遇和融并
C.增黏老化
D.定向和固化
A.原料性質(zhì)
B.爐管材質(zhì)
C.除焦環(huán)節(jié)
D.焦炭質(zhì)量
A.殘?zhí)?br/>B.硫含量
C.純度
D.密度
A.汽油、柴油收率增加
B.蠟油收率減少
C.焦炭收率增加
D.處理能力上升
A.產(chǎn)品收率
B.產(chǎn)品質(zhì)量
C.產(chǎn)品純度
D.產(chǎn)品硫含量
A.石油焦的揮發(fā)分與原料中的硫含量密切相關(guān)
B.揮發(fā)分和石油焦的軟硬無關(guān)
C.揮發(fā)分高則焦炭軟
D.揮發(fā)分低則焦炭硬
最新試題
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動測量。
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡,會造成()等后果。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對稱把緊法。
關(guān)于平衡盤說法正確的是()
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
除焦過程中,注意鉆桿晃動情況,有無異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。