單項(xiàng)選擇題用兩次調(diào)整法進(jìn)行氣門間隙調(diào)整時(shí)，使一缸活塞處于（）上止點(diǎn)。
A.進(jìn)氣沖程
B.壓縮沖程
C.作功沖程
D.排氣沖程
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)氣行程開始前后，進(jìn)、排氣門同時(shí)打開一段時(shí)間，這種現(xiàn)象叫（）
A.氣門重疊
B.配氣相位
C.疊開角
D.相位角
2.單項(xiàng)選擇題影響氣缸的進(jìn)氣及排氣性能好壞的是（）
A.配氣機(jī)構(gòu)
B.凸輪軸
C.相位角的大小
D.氣門
3.單項(xiàng)選擇題汽車長(zhǎng)期運(yùn)行后，由于凸輪軸上進(jìn)、排氣凸輪的磨損，使原來的（）改變，破壞了配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)組件的配合關(guān)系，引起配氣相位角度改變。
A.幾何形狀
B.配氣間隙
C.壓緊力
D.以上都不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題在氣門座圈的鑲配過程中，對(duì)于原來未鑲過氣門座圈的，用（）的方法除去原氣門座圈。
A.鏜削或鉆削
B.撬棒或拉器
C.敲擊
D.以上都不對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題用外徑千分尺測(cè)量氣門的磨損量時(shí)，應(yīng)選擇（）
A.氣門桿頭部
B.氣門桿磨損最大部位
C.氣門桿尾部
D.以上都不對(duì)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中，可用的總成裝配零件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用來評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）
題型：多項(xiàng)選擇題