A.計劃停運
B.非計劃停運
C.改造施工
D.受累停運備用
E.事故狀態(tài)下壓限負荷停運的設(shè)備
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.計劃停運事件
B.非計劃停運事件
C.備用停運事件
D.帶電作業(yè)
E.檢修停運事件
A.重復(fù)停電類別
B.重復(fù)停電的責(zé)任原因
C.停電次數(shù)
D.停電計劃的安排
A.組合電器中的CT
B.連接在組合電器的進線電纜頭
C.連接組合電器進出線的終端套管
D.組合電器某一進線間隔匯控柜中的斷路器控制二次回路
E.組合電器中母線PT接地隔離開關(guān)
A.母線主導(dǎo)線
B.母線支持瓷瓶
C.母線架空地線
D.與母線連接的引下線
A.設(shè)施可用系數(shù)
B.回路停運率
C.回路瞬時停運率
D.設(shè)施強停率
最新試題
電流互感器一次主回路的接線板以內(nèi)部分以及與電流互感器相連的部分引流線(包括線夾),屬于電流互感器范圍。
可靠性管理工作就是數(shù)據(jù)統(tǒng)計,主要的工作就是把數(shù)據(jù)統(tǒng)計準確。
電力可靠性管理堅持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標準,嚴格實施專責(zé)人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓(xùn)制度等,不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
處于備用狀態(tài)的設(shè)施,經(jīng)調(diào)度臨時批準進行檢修工作,并且檢修工作在調(diào)度批準時間內(nèi)完成的停運,計為第四類非計劃停運。
安全性又稱靜態(tài)可靠性,即在靜態(tài)條件下,電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的第三道防線,對嚴重的多重故障,系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定,但必須采取預(yù)防措施防止系統(tǒng)崩潰,避免系統(tǒng)發(fā)生長時間的大面積停電,并盡可能迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運行。
變壓器風(fēng)控箱內(nèi)的電源回路部分,以風(fēng)控箱內(nèi)電源接線樁頭為界,接線樁頭以內(nèi)部分,屬于變壓器范圍。
根據(jù)可靠性成本-效益分析曲線可知,可靠性投資成本越高,可靠性水平越高,因此要加大對電網(wǎng)的投資力度。
對于輸電回路和變電回路,只要回路內(nèi)設(shè)備檢修,不管是否影響能量傳輸,均要統(tǒng)計停運事件。
變壓器所有引出套管(包括各側(cè)電流回路套管、中性點套管、鐵芯和夾件的引出套管)接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線(包括線夾),屬于變壓器范圍。