A.總監(jiān)理工程師
B.監(jiān)理工程師
C.監(jiān)理員
D.監(jiān)督員
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A.勘察、設(shè)計(jì)合同
B.原始資料
C.建設(shè)單位要求
D.工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
A.鄉(xiāng)級(jí)以上
B.縣級(jí)以上
C.省級(jí)以上
D.市級(jí)以上
A.一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下
B.二萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下
C.二萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下
D.二萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下
A.1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下
B.3萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下
C.5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下
D.2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下
A.1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下
B.3萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下
C.5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下
D.2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下
最新試題
承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應(yīng)以高程為主,而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。
水準(zhǔn)測(cè)量視線不宜過長(zhǎng),一般不大于75m。
瀝青路面屬于剛性路面,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
模板固定在基層上要牢固,要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
承載比試驗(yàn)中,對(duì)于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作,拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。
兩踏步之間水平距離的檢驗(yàn)方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣,用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下,將鋼尺平方在擬量踏步表面,將零點(diǎn)延伸到輔助線上,量出相鄰踏步的水平間距。
技術(shù)指標(biāo)中,基層壓實(shí)厚度不超過30cm。
為了保證質(zhì)量,板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過()。
箍筋尺寸是指箍筋的高和寬,實(shí)際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗(yàn)。
水泥混凝土路面是我國(guó)高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。