除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。

凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng)，如果不抽真空，必須要有很大的蒸汽量來克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的（），才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，使葉片受到較大沖擊力。

在高溫、長時(shí)間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過一系列復(fù)雜的反應(yīng)，生成（）

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。

切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。

下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是（）

凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說法正確的是（）

機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）

除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）

高位油箱一般在（）等時(shí)候發(fā)揮作用。