A.自動
B.手動
C.立刻
D.無須
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.平順性好
B.平順性差
C.通過性好
D.通過性差
A.輪速傳感器
B.側(cè)向加速度傳感器
C.轉(zhuǎn)向角傳感器
D.橫擺角速度傳感器
A.ESP傳感器信號
B.車輪速度
C.方向擺角
D.脫離軌跡
A.車輛速度
B.車輛的行駛狀態(tài)
C.車輪抱死情況
D.車輛的排放性能
A.防止車輪抱死
B.防止車輛改變速度
C.防止車輛側(cè)滑
D.防止車輛跑偏
A.油壓調(diào)節(jié)器
B.單活塞高壓泵
C.燃油泵
D.電磁閥
A.位置控制式
B.時間控制式
C.時間壓力控制式
D.壓力控制式
A.ECU
B.電控單元、各類傳感器和執(zhí)行器
C.電磁閥
D.共軌壓力傳感器
A.轉(zhuǎn)矩耦合
B.速度耦合
C.功率耦合
D.壓力耦合
A.動力耦合及控制系統(tǒng)、動力總成控制系統(tǒng)、動力電池及管理系統(tǒng)
B.動力耦合及控制系統(tǒng)、電機及控制系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)專用發(fā)動機
C.動力耦合及控制系統(tǒng)、電機及控制系統(tǒng)、動力電池及管理系統(tǒng)
D.電機及控制系統(tǒng)、動力電池及管理系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)專用發(fā)動機
最新試題
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
空氣濾清器上的UP表示了()標志。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。