A.1
B.2
C.3
D.4
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A.三分之一
B.三分之二
C.二分之一
D.四分之一
A.60
B.70
C.80
D.90
A.20
B.25
C.30
D.35
A.30
B.31
C.32
D.33
A.空調(diào)
B.制動(dòng)
C.牽引
D.火災(zāi)
最新試題
驗(yàn)電器應(yīng)定期做()、啟動(dòng)試驗(yàn)。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測(cè)器以及()。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的()。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度:()mm。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定,嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺(tái);登頂人員車頂作業(yè)完畢,依次()進(jìn)門。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷;絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過()mm2。
動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為()。
ATP系統(tǒng),即(),可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督,當(dāng)列車實(shí)際速度超過允許值時(shí),輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
人們把線路分成一段一段的,每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個(gè)一個(gè)地放車,每一段稱作一個(gè)()。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤解鉤手柄固定良好,解鉤拉繩無()等異?,F(xiàn)象。