A.60日
B.7日
C.15日
D.10日
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A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.收貨人
D.承保人
A.承運(yùn)人
B.貨主
C.收貨人
D.承保人
A.承運(yùn)貨物金額
B.一半承運(yùn)貨物金額
C.半程運(yùn)費(fèi)數(shù)額
D.全程運(yùn)費(fèi)數(shù)額
A.轉(zhuǎn)運(yùn)提單
B.聯(lián)運(yùn)提單
C.多式聯(lián)運(yùn)提單
D.貨物清單
A.道路貨物運(yùn)單
B.一次性運(yùn)輸合同
C.定期運(yùn)輸合同
D.保險(xiǎn)合同
最新試題
在進(jìn)行貨品堆碼時(shí),貨垛和貨位的一面與通道相連,并使貨物的正面面向通道,以便查看貨物包裝上的標(biāo)注和對(duì)其直接作業(yè)。
下列選項(xiàng)中,具有輕巧靈活、易操作、轉(zhuǎn)彎半徑小,承載能力在500kg 以下,適用于短距離、輸送量小等特點(diǎn)的搬運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備是()。
要計(jì)算每個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)訂貨量和訂貨點(diǎn),盡可能適當(dāng)增加訂購(gòu)次數(shù)以減少存貨積壓,采用這種存貨控制方法的是()。
罐式車、水泥攪拌車、冷藏保溫車等專用貨車的通用性較差,往往只能單程裝運(yùn),運(yùn)輸成本較低。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的實(shí)際全損或推定全損,保險(xiǎn)人應(yīng)以保險(xiǎn)金額為限給予全額賠償。
下列對(duì)系統(tǒng)仿真建立步驟的描述正確的是()。
下列屬于航空運(yùn)輸技術(shù)與裝備的是()
道路甩掛運(yùn)輸中,應(yīng)不斷降低甩掛比。
城市配送處理貨物以商品為主。我國(guó)城市配送從業(yè)者包括企業(yè)自營(yíng)配送車隊(duì)、專業(yè)物流公司、短程貨運(yùn)公司和快遞企業(yè)等。
裝卸搬運(yùn)技術(shù)與設(shè)備有()